Dettagli del prodotto

Per le aziende di lavorazione di materiali sfusi che gestiscono fino a 200 tph, il trasportatore separatore magnetico auto-elimina i tempi di inattività associati alla pulizia manuale delle aste. Questa unità accoppia un blocco magnetico stazionario NdFeB da 8.000 GS con un nastro di gomma senza fine azionato da un motoriduttore; man mano che le particelle ferrose vengono sollevate dal flusso di materiale, viaggiano verso la parte inferiore del nastro e vengono automaticamente scaricate in uno scivolo per i rifiuti. Costruito con un robusto telaio in acciaio e componenti di azionamento con grado di protezione IP55-, questo trasportatore separatore magnetico resiste a polvere, umidità e carichi di impatto pesanti. La nostra fabbrica applica un'impregnazione completa di resina al nucleo magnetico, limitando il decadimento decennale a meno del 4%, in modo che il trasportatore separatore magnetico mantenga un'efficienza di separazione costante senza ricalibrazione. Disponibile in 6 larghezze di nastro (da 400 mm a 800 mm) con azionamenti a velocità variabile opzionali, questo sistema sostituisce direttamente le unità elettromagnetiche, riducendo i costi energetici del 100% e garantendo velocità di cattura dei metalli ferrosi uguali o superiori.

Specifiche tecniche

Parametro	Dettagli
Tipo di prodotto	Trasportatore separatore magnetico-autopulente (designazione RCYD)
Larghezza della cintura abbinata	400mm / 500mm / 600mm / 800mm (Larghezze personalizzate fino a 1200mm su richiesta)
Velocità del nastro di scarico	1,8 m/s - 2.5 m/s (regolabile tramite opzione convertitore di frequenza)
Potenza del motore di azionamento	Da 2,2 kW a 5,5 kW (disponibile 380 V/50 Hz o 460 V/60 Hz)
Sorgente magnetica	Blocco composto di neodimio N45SH, resina-sigillata all'interno di un guscio di acciaio
Materiale della cintura	Gomma EP a 8-strati con tacchetti chevron (resistente all'olio-e ignifuga opzionale)
Altezza sospensione	150 mm – 350 mm sopra il flusso del materiale (tenditori regolabili inclusi)
Temperatura operativa	Da -25 gradi a +85 gradi (nucleo classificato per alta temperatura disponibile per +120 gradi)
Rivestimento dell'alloggiamento	Primer epossidico ricco di zinco-+ finitura PU (arancione RAL 2004 o blu RAL 5012)
Interfaccia di controllo	Scatola di giunzione IP65 con protezione da sovraccarico termico per il motore di azionamento

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Caratteristiche e applicazioni principali

La pulizia automatica continua elimina l'intervento manuale; riduce i costi di manodopera e previene l'esposizione dell'operatore ad ambienti polverosi.

Il nastro vulcanizzato-per impieghi pesanti con tenditori resistenti agli urti-gestisce materiali in pezzi di oltre 50 mm senza allungamenti o disallineamenti.

La proiezione del campo magnetico profondo fino a 350 mm cattura sia la polvere magnetica sottile che i bulloni pesanti, proteggendo i mulini a martelli dalle scintille.

Ampiamente utilizzato nella movimentazione del carbone, nel riciclaggio del vetro, nel recupero della sabbia di fonderia e negli impianti di lavaggio degli aggregati dove è obbligatoria la rimozione continua del ferro.

Vantaggi

La produzione interna di magneti trentennale garantisce il controllo completo sul grado NdFeB, sulla distribuzione gauss e sulla stabilità termica di ogni trasportatore separatore magnetico.
Integrazione verticale completa: fabbrichiamo l'alloggiamento in acciaio, fondiamo la cinghia in gomma e assembliamo il riduttore del motore, consegnando un sistema chiavi in mano in 20 giorni lavorativi, il 30% più velocemente rispetto alle alternative provenienti da più-forniture.
Marchio ISO 9001 e CE; ciascuna unità viene sottoposta a un test di funzionamento a secco di 4- ore per verificare il tracciamento del nastro e le perdite di flusso magnetico prima della spedizione.
Gli operatori degli impianti di produzione di prodotti sfusi ottengono un ROI medio di 11 mesi eliminando le forature del nastro trasportatore e riducendo gli intervalli di sostituzione del concavo del frantoio del 40%.

Imballaggio e spedizione

Il separatore è suddiviso in tre parti principali (tamburo con testina magnetica, telaio del nastro e sottogruppo-motore) per adattarsi a contenitori standard da 20 piedi senza superare i limiti di altezza. Ogni componente è imballato in casse di compensato impermeabili con supporti anti-rack e sacchetti essiccanti. Forniamo disegni di assemblaggio dettagliati e un kit di strumenti per il-montaggio in loco. Per ordini urgenti, offriamo l'imballaggio per il trasporto aereo solo per il nucleo magnetico e il motore, consentendovi di aggiornare localmente un telaio esistente.

Servizio post-vendita

Supportiamo questa apparecchiatura con una garanzia di 24- mesi che copre le prestazioni del nucleo magnetico e il telaio strutturale. Nastri di scarico, unità cuscinetto e catene di trasmissione di ricambio sono stoccati nel nostro magazzino regionale per una spedizione rapida. Il nostro team tecnico offre guida remota all'allineamento tramite videochiamata e possiamo inviare ingegneri sul campo per ispezioni di impianti multi-unità. Forniamo anche servizi di ricertificazione della forza magnetica su richiesta per monitorare la salute delle vostre unità più vecchie.

Domande frequenti

D: Il trasportatore separatore magnetico gestisce materiali bagnati o appiccicosi come l'argilla?

R: Sì, con il raschietto opzionale per il nastro in acciaio inossidabile-e un collettore di pulizia con soffio d'aria-, elimina efficacemente le particelle ferrose appiccicose. Il nastro in gomma standard può sopportare un'umidità superficiale fino all'8% senza accumuli di materiale-.

D: Con quale frequenza è necessario sostituire la cinghia di scarico?

R: Con la normale usura abrasiva (ad esempio, carbone o calcare), la cinghia dura generalmente 30.000 ore di funzionamento. Si consiglia una regolazione mensile della tracciabilità e controlli annuali dell'usura del rivestimento. Le cinghie di ricambio sono disponibili come kit imbullonati.

D: Questa unità può essere utilizzata in sostituzione diretta di un separatore elettromagnetico esistente?

R: Assolutamente. La disposizione dei fori di montaggio e l'altezza di sospensione sono progettate per allinearsi ai telai elettromagnetici standard. Basta scollegare l'alimentazione alla vecchia bobina e installare la nostra unità permanente; il peso operativo è paragonabile, quindi le strutture di supporto esistenti generalmente funzionano senza modifiche.

Processo di produzione

Sinterizzazione della polvere magnetica e rettifica di precisione per ottenere una planarità inferiore a 0,15 mm.
Assemblaggio del blocco magnetico e resinatura sotto vuoto in atmosfera di azoto.
Vulcanizzazione del nastro trasportatore con rinforzo in corda d'acciaio per capacità di carico pesante.
Fabbricazione del telaio: saldatura robotizzata di piastre di acciaio da 8 mm per le zone di impatto.
Rivestimento potenziato (ibrido epossidico-poliestere) con spessore minimo di 120 micron.
Allineamento accoppiamento motoriduttore e calibrazione tensionamento cinghie.
Mappatura finale del campo magnetico sulla superficie del nastro per garantire una distribuzione uniforme.
Test di assemblaggio completo con campioni di ferro reali per certificare il tasso di cattura.